いよいよ始まりますが、ANAカード優待割引って実質東京⇔大阪 or 小松をよく乗る人専用?
2026年5月19日に始まったANA 国内線新運賃が運用開始されます。
実際の予約では既に運用されていますので、既に新運賃で予約・購入している人たちも多いと思いますが運賃をじっくり見てわかった事を解説しようと思います。
この情報は2026年5月時点の内容です
ANA 国内線新運賃とは
以前、しっかりと解説した記事を載せていますので、そちらをご覧ください。簡単に言うと・・・
・【運賃】運賃の幅を下の方に広げたが、LCCに近い感じ
・【運賃】往復運賃割引
・【アップグレード】アップグレード料金でのアップグレードは出発時刻の24時間前から受付
・【アップグレード】アップグレードポイントやマイルでお支払いの場合、ご搭乗の27日前から受付
・【特典航空券】新規発券から1年以内に旅行を開始し、ご旅行の第一区間以降の区間は旅行出発日から1年以内の利用が必要
・【特典航空券】予約開始時間がご搭乗355日前の午前9時00分(日本時間)
・プレミアムクラスをファーストクラスと改名(サービスは今までと同じ)
・乗り換え(経由地利用)が24時間以内まで可能
・フライトマイルの積算率と搭乗ポイントの見直し
などなど・・・
ANAカード優待割引とは
ANAカードというクレジットカードがありまして、このクレジットカードで決済する事で「フレックス(正規運賃)」と同じオプションが付帯されてながら、「フレックス」より割安で飛行機に乗れる運賃があります。

ANAカード、年会費はANA VISA 一般カードなら初年度無料で2年目以降2,200円とか、学校在学中なら年会費無料など所持するハードルは低いです。
logcard url="https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/anacard/ichiran/"]
新運賃による実際の運賃は?
主要路線ですがこんな感じです。
| ANAセール運賃 | シンプル運賃 | スタンダード運賃 | ANAカード優待割引 | |
| 羽田⇔新千歳 | 11,000円台〜12,000円台 | 最安12,100円 最高48,180円 | 最安15,730円 最高53,240円 | 最安41,030円 最高62,480円 |
| 羽田⇔大阪 | 9,000円台 | 最安10,120円 最高29,370円 | 最安12,320円 最高33,880円 | 最安16,940円 最高27,500円 |
| 羽田⇔福岡 | 11,000円台〜14,000円台 | 最安13,420円 最高51,810円 | 最安16,940円 最高56,980円 | 最安43,450円 最高68,200円 |
| 羽田⇔那覇 | 11,000円台〜14,000円台 | 最安12,540円 最高57,530円 | 最安15,510円 最高64,130円 | 最安54,340円 最高75,240円 |
セール運賃は販売期間:2026/5/13〜2026/5/17、それ以外の運賃は2026年4⽉1⽇以降ご購⼊分となっています。
なお、セール運賃以外+往復運賃で購入すると割引されるので片道あたり運賃がもう少し安くなります。
普通に移動手段と割り切れば随分良い方向になっているのでは無いでしょうか。
シンプル運賃をどう見るか?ですが、最安の近い運賃や新幹線より安いのであれば非常に良いのでは、と思います。
出張族必見!出張で使うならどれが良い?
出張族は、隙あらばすぐに出張する種族です。
会社によってはルートまで縛られる事もあり、行き先はどこか?何が重要なのか?決済権限は?等によって異なるので「会社員」「出張」だから何でもかんでも自由に移動手段の選択できる訳ではありません。役員は別ですが。
という事で、ANAカード優待割引を基準にいくつかのルートと乗り物の運賃を比べてみました。
全て当日予約可能・変更可能な運賃となります。
| ANAカード優待割引 エコノミークラス | JALカード割引🇯🇵 普通席 | 新幹線指定席🚄 EX予約 えきねっとチケレス | スカイマーク⭐️ 普通運賃 | |
| 羽田⇔新千歳 | 最安41,030円 最高62,480円 | 最安39,050円 最高46,860円 | 無し | 最安35,100円 最高39,800円 |
| 羽田⇔伊丹 or 東京⇔新大阪 | 最安16,940円 最高27,500円 | 最安19,030円 最高23,760円 | 閑散期14,030円 最繁忙期14,830円 のぞみ号利用 | 最安19,300円 最高20,300円 神戸発着 |
| 羽田⇔福岡 or 東京⇔博多 | 最安43,450円 最高68,200円 | 最安41,250円 最高50,930円 | 閑散期22,760円 最繁忙期23,960円 のぞみ号利用 | 最安38,800円 最高44,300円 |
| 羽田⇔小松 or 東京⇔金沢 | 最安18,260円 最高28,050円 | 最安18,260円 最高19,360円 | 最安14,200円 最高14,800円 | 無し |
| 大阪⇔福岡 or 新大阪⇔博多 | 最安19,690円 最高42,460円 | 最安19,690円 最高27,610円 | 閑散期15,440円 最繁忙期16,040円 のぞみ号利用 | 無し |
新幹線がバンバン走っているルートはそれをかなり意識した運賃設定となっていますが、新幹線でも5時間となると航空会社のカードでは全く安くありません。このような場合で飛行機を利用する場合は前日までの割安な運賃の利用がおすすめです。
JALカード割引で羽田⇔伊丹間が最安運賃19,000円台と新幹線グリーン車並みの運賃となっており、2027年には2万円の大台に乗ります。
もはやJALカード割引で出張出来ない終わりな感じになってます。
しかし、2025年から特殊なルールが追加になっています。
セイバー運賃
予約期限:1日前
予約変更:不可
以下路線に限り、搭乗日当日までご予約いただけます。
路線:東京(羽田)-大阪(伊丹)
俗にいう早割運賃ですが、当日座席に空席があれば安く飛び乗れるようになっており、運賃は普通席で15,000円台でもあるようです。
ANAではスタンダードやシンプル運賃でこのような特殊ルールは追加になっていませんので、羽田伊丹間のANAカード優待割引運賃はこのまま維持されると勝手に思っています。羽田広島などでは値上がりしているように感じますが。
ある程度安く乗って移動したい方は?
ちなみに・・・前日決済可能な場合の運賃はこんな感じです。ANAはシンプルだと更に安く利用できるケースがあります。
| ANAスタンダード運賃 エコノミークラス | JALセイバー運賃 普通席 | 新幹線指定席🚄 EX予約 えきねっとチケレス | スカイマーク⭐️ たす得運賃 | |
| 羽田⇔新千歳 | 最安14,410円 最高48,290円 | 最安36,300円 最高41,470円 | 無し | 最安9,100円 最高36,600円 |
| 羽田⇔伊丹 or 東京⇔新大阪 | 最安10,780円 最高29,700円 | 最安13,970円 最高28,710円 | 閑散期14,030円 最繁忙期14,830円 のぞみ号利用 | 最安10,000円 最高19,200円 神戸発着 |
| 羽田⇔福岡 or 東京⇔博多 | 最安15,730円 最高52,250円 | 最安39,710円 最高45,210円 | 閑散期22,760円 最繁忙期23,960円 のぞみ号利用 | 最安11,400円 最高41,400円 |
| 羽田⇔小松 or 東京⇔金沢 | 最安10,780円 最高28,710円 | 最安13,860円 最高27,170円 | 最安14,200円 最高14,800円 | 無し |
| 大阪⇔福岡 or 新大阪⇔博多 | 最安9,900円 最高30,030円 | 最安25,960円 最高28,160円 | 閑散期15,440円 最繁忙期16,040円 のぞみ号利用 | 無し |
激安が良い!そんな方は・・・?
場所にもよりますが・・・こんな感じでしょうか
【安い順に】
高速バス🚌:激安で寝る時間を移動に当てれる。北海道は行けない
LCC✈️:激安だが、成田空港・関西空港が遠い
鉄道鈍行🚃:好きな時間に出発できるが時間かかる
スカイマークなどMCC✈️:バランスは良いが路線少ない
ANAのシンプル運賃✈️:かなり早く予定決まってれば良い
ANAやJALの早割運賃✈️:安いのがあれば良いな〜
新幹線🚄:発着場所ベストで本数多い、株主優待コンボで更に安くなるケースも
ANAやJALの株主優待✈️:カード割引とあまり変わらない
寝れば回復する労力と一生回復しない時間を差し出せば安いものは色々と出てきます。
財布とライフスタイルと選ぶと良いでしょう。
最後に
国際線と同じアマデウス社の予約発券システム導入で国内線でもダイナミックプライシングを導入したANA。
以前と比べると現状維持か若干安くなっているように見えますし、ANAカード優待割引で往復で買うと以前より安くなるケースが出てくるので個人的には良かったです。
今回の新運賃でネガティブ要素でいくと、SFC修行が難しくなっているようですがANAはSFC改悪?で修行する人が激減するように思います。子連れ客がシンプル運賃で購入すると座席がバラバラになるので困る、と批判されているようですが安い運賃の代償なので1〜2時間我慢するか、金出すか、他の航空会社や乗り物を利用するか、顧客側に沢山の選択肢があります。自分に合ったプランで楽しく旅行に行ってほしいものです。
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